Comment changer les roulettes d'un bagage cabine Samsonite

 

Je suis très attachée à la petite valise de cabine Samsonite Sahora upright rouge que mon cher et tendre m'a offert en 2005. Donc, quand les roulettes ont commencé à donner des signes de fatigue, je me suis renseignée sur les possibilités de les changer.

Il Ă©tait plus que temps, n'est-ce pas ?

Roues de valise cabine Samsonite usées jusqu'à la corde Roues de valise cabine Samsonite usées jusqu'à la corde

Roues de valise cabine Samsonite usées jusqu'à la corde

Ces roues ressemblaient comme deux gouttes d'eau à des roues de roller diamètre 68 mm, épaisseur 24 mm, c'est à dire des roues pour des rollers d'enfant ou pour des rollers de hockey.

L'unique skate shop de Nantes auprès de j'avais demandĂ© la disponibilitĂ© des roues (je voulais, dans ma grande naĂŻvetĂ©, faire tourner le commerce local…) avait tentĂ© de me fourguer un devis de rĂ©paration Ă  30 €, en commençant la rĂ©paration sans mon accord, et en exagĂ©rant beaucoup la complexitĂ© supposĂ©e de l'opĂ©ration ! J'ai donc dĂ©cidĂ© de m'en occuper personnellement.

J'ai commencé par commander un kit de réparation chez Amazon.

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Le kit de réparation

Kit de réparation roues de valise dans son emballage Kit de réparation roues de valise dans son emballage

Ce kit inclut:

  • les deux roulettes de 68mm (noires translucides, duretĂ© non prĂ©cisĂ©e) et leurs roulements (type ABEC non prĂ©cisĂ© non plus) dĂ©jĂ  montĂ©
  • deux axes filetĂ©s et leur vis
  • 4 rondelles
  • 2 clĂ©s allen

Kit de réparation déballé

 

Remplacement des roues

On commence par dĂ©monter la roue Ă  l'aide d'une des clĂ©s allen founies. J'ai une chance incroyable, mon modèle est Ă©quipĂ© de vis allen. D'autres modèles de Sahora ont des roues rivetĂ©es, ce qui complique la rĂ©paration…

Démontage roue valise avec clé allen

L'axe reste en place côté valise, il n'est pas démontable (son autre extrémité n'est pas accessible, même si on dézippe la housse intérieure de la valise et si on dévisse les coques intérieures, j'ai vérifié).

Ancienne roue démontée

J'ai conservé sa vis correspondante, au moins on est certain que ça se revissera sans souci.

J'ai Ă©galement conservĂ© les roulements d'origine. En effet, mĂŞme s'ils Ă©taient un peu oxydĂ©s, ces roulements (Ă  gauche sur la photo) Ă©taient plus proĂ©minents que ceux vendus avec le kit (Ă  droite sur la photo), car prĂ©vus pour aller s'insĂ©rer dans un logement autour de l'axe spĂ©cialement Ă©tudiĂ© pour eux …

Ancienne et nouvelle roue

Il faut donc extraire les deux roulements de l'ancienne roue pour les adapter sur la nouvelle. Pour démonter des roulements, on procède comme avec des rollers. La toute première fois est un peu pénible (la 2e aussi d'ailleurs), mais une fois qu'on a le coup de main, c'est plutôt facile.

DĂ©montage d'un roulement

On peut utiliser un axe + la clé allen coincée dedans (ma méthode favorite), ou un tournevis, ou un outil spécial pour démonter les roues de roller comme celui-ci. J'ai en également profité pour les nettoyer et les graisser.

On regarde bien comment les roulements étaient positionnés : dans mon cas ils l'un derrière l'autre dans le même sens. Le but est que l'un d'entre eux dépasse d'un côté de la roue (côté axe), mais que l'autre roulement dépasse à peine de l'autre côté.

Positionnement des roulements

 

Pour poser les roulements dans la nouvelle roue (débarrassée de ses propres roulements, évidemment), positionner le roulement bien dans l'axe de la roue, pas de travers. Appuyer un peu avec la main pour enclencher.

Retourner la roue pour la poser à plat sur le sol recouvert d'un chiffon épais (n'oubliez pas qu'ils sont assez sales et qu'ils viennent d'être graissés) et pousser pour insérer complètement. Ça doit rentrer sans (trop) forcer.

Enfin, insérer la roue dans l'axe, du côté où le roulement est le plus proéminent.

Remise en place de la roue

Remise en place de la roue

Remise en place de la roue

Positionner la vis de l'autre cĂ´tĂ©. Pour revisser complètement, demander Ă  un comparse de bien tenir la roue en appuyant dessus, pour Ă©viter que celle-ci ne tourne en mĂŞme temps que vous revissez…

 

Conclusion

Dans mon cas, la réparation s'est avérée aussi simple que de changer deux roues de roller. J'ai eu la chance de ne rien avoir à démonter à l'intérieur de la valise. Mais attention, tous les modèles de valise sont différents. Donc, avant de vous lancer, vérifiez que c'est également le cas pour vous, mesurez bien la taille de vos roues à l'aide d'un pied à coulisse, et cherchez des tutos sur internet.

 

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Karine SANCHE

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